سیستم توزیع یکی از مشکلات اصلی کمبود سیمان در بازار است/ضرورت توقف صادرات سیمان در شرایط کنونی

به گزارش راستین آنلاین  محمود رضایی اظهار کرد : ظرفیت اسمی تولید سیمان در کارخانجات فارس روزانه بین ۱۲ تا ۱۳ هزار تن و تولید برخی کارخانجات سیمان استان روزانه بین ۲ تا ۳ هزار تن است .

 محمود رضایی با اشاره به اینکه   ۱۰ هزار تن از میزان ظرفیت تولید روزانه سیمان ، نیاز استان بوده و به مصرف می رسد گفت : در شرایط معمول تولید سیمان در فارس مازاد بر میزان مصرف آن است .

وی اظهار کرد : در فصل زمستان سوخت گاز کارخانجات در راستای تامین گاز مشترکان خانکی کاهش می یابد و چنانچه سوخت جایگزین به این واحد تولیدی عرضه نشود ، میزان تولید با کاهش مواجه شده و در نتیجه عرضه این محصول در بازار نیز کم می شود.

معاون هماهنکی امور عمرانی استانداری فارس با اشاره به اینکه تمام مشکل کمبود سیمان در بازار متوجه موضوع سوخت نبوده و دلایل دیگری نیز در ایجاد این شرایط اثر گذار است ، عنوان کرد  : بخشی از مشکل کمبود سیمان که مرتبط با کمبود سوخت است ، با وارد شدن به فصل گرما و مصرف سوخت گاز مرتفع خواهد شد .

رضایی گفت  : برخی از کارخانجات سیمان استان در مدت اخیر در حال اورهال بوده و به این دلیل تولید آنان به میزانی کمتر از ظرفیت واقعی آنها رسیده است .

به گفته وی بازگشت شرایط تولید این کارخانجات به حالت عادی و افزایش میزان تولید آنها نیز بخشی از کمبود سیمان استان را مرتفع خواهد کرد . 

وی در ادامه به تغییر الکوی مصرف سیمان در استان اشاره و اظهار کرد  : از حدود یک سال گذشته به دلیل قیمت بالای فولاد و آهن ، ساخت اسکلت بتنی بیش از گذشته رایج شده است . ساخت اسکلت بتنی با این فرض که مصالح سنگی و سیمان معمولا آسان تر از سایر مصالح در دسترس است و هزینه اجرای اسکلت فلزی بالاتر است رواج یافته و بنابراین برای کارفرمایانی که به دنبال کاهش هزینه در ساخت هستند اسکلت بتنی گزینه مناسب تری می باشد . استقبال از اسکلت بتنی در میان سازندگان به مصرف بیش از پیش سیمان منجر شده و این شرایط می تواند به عنوان یکی از دلایل کمبود سیمان در بازار مطرح باشد . 
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس در ادامه به نقش موثر دلالان و واسطه ها در کمبود سیمان در بازار اشاره و عنوان کرد  : برخی از عوامل توزیع و یا دلالان در شرایط کمبود سیمان در بازار ، با خرید میزان قابل توجهی از این محصول و انباشت آن با سودای افزایش قیمت به این مشکل دامن زده و نقش منفی خود را در این وضعیت ایفا می کنند . 
رضایی تاکید کرد : سیستم توزیع یکی از مشکلات اصلی کمبود سیمان در بازار است و واسطه های بین راهی نقش اصلی را در این میان بازی می کنند . 

وی البته به رونق ساخت و ساز پروژه های توسعه ای در استان از جمله آزاد راه ، بزرگ راه و مترو اشاره کرد و گفت : اجرای این پروژه ها و مصرف قابل توجه سیمان در آنها نیز می تواند بر موضوع کمبود سیمان در بازار اثر گذار باشد . 
وی در ادامه بر ضرورت توقف صادرات سیمان در شرایط کنونی نیز اشاره و تاکید کرد : در شرایطی که تولید سیمان کاهش یافته و کمبود آن در بازار محسوس است ، نباید اجازه صادرات این محصول داده شود، آنچه مسلم است در این شرایط اولویت ، تامین نیاز مصرف داخلی است .